Xem Nhiều 12/2022 #️ Cực Khủng Yamaha Z125 Yaz Lên Đồ Chơi Hàng Trăm Triệu Của Biker Miền Tây / 2023 # Top 17 Trend | Fcbarcelonavn.com

Xem Nhiều 12/2022 # Cực Khủng Yamaha Z125 Yaz Lên Đồ Chơi Hàng Trăm Triệu Của Biker Miền Tây / 2023 # Top 17 Trend

Cập nhật thông tin chi tiết về Cực Khủng Yamaha Z125 Yaz Lên Đồ Chơi Hàng Trăm Triệu Của Biker Miền Tây / 2023 mới nhất trên website Fcbarcelonavn.com. Hy vọng nội dung bài viết sẽ đáp ứng được nhu cầu của bạn, chúng tôi sẽ thường xuyên cập nhật mới nội dung để bạn nhận được thông tin nhanh chóng và chính xác nhất.

Yamaha Z125 hay còn gọi là Yaz (Cá Mập) mẫu xe 2 thì thuộc hàng “cực phẩm” dành cho dân đam mê dòng xe 2 thì tại thị trường Việt Nam. Giá xe Yaz 125 nguyên thùng vào thời điểm hiện tại vào khoảng xung quanh 300 triệu đồng. Giá cao hơn rất nhiều so với giá trị thật của xe tại thị trường nước ngoài. Tuy nhiên, Yaz 125 vẫn đang được dân mê xe 2 thì tại Việt Nam săn đón và sẵn sàng “mở hầu bao” bởi tính “đặc biệt” của nó.

Trước đây, nếu các bạn đã xem trên Motosaigon, một biker đam mê xe tại miền Tây không chỉ sở hữu một chiếc Yaz Movistar mới 100% nguyên tem, mà còn có cả 1 phòng trưng bày xe “độc” mới 100 nguyên tem gồm: Honda Nova Dash 125, Yamaha Z125R, Suzuki Stinger 120, Suzuki Xipo 110/120, ngoài ra còn có: Honda Wave 110 đời đầu, Piaggio 946, Honda Spacy 125 v.v…

Phòng trưng bày xe khủng và độc của biker miền Tây

Cực khủng Yamaha Z125 Yaz lên đồ chơi hàng trăm triệu của biker miền Tây

Mới đây, anh lại tiếp tục đón thêm thành viên mới là mẫu Yaz 125 mới nguyên tem và cho lên hàng loạt món “trang sức” giá trị ngay khi vừa rước về, khiến tổng giá trị xe theo Motosaigon ước đoán vào khoảng hơn 600 triệu đồng. Xe được lên đồ và chăm sóc tại MBG Center.

Chia sẻ với Motosaigon, chủ xe cho biết: Anh làm phòng trưng bày bộ sưu tập các mẫu xe đặc biệt  này nhằm thõa đam mê và để được ngắm xe mỗi ngày. Anh xem mỗi chiếc xe như là một đứa con tinh thần của mình.

Yamaha Z125 hay còn gọi với cái tên thân thương Ya cá mập hoặc YaZ. YaZ 125 cho ra âm thanh khá đặc trưng của động cơ 2 thì 125cc cùng với hộp số 6 cấp, sản sinh công xuất 17 mã lực, giúp cho Yaz có khả năng tăng tốc mạnh mẽ.

Tổng thể xe được MBG Center độ theo phong cách xe đua nổi bật với bộ tem của Valentino Rossi VR46 và hình ảnh chú cá mập đặc trưng của Yaz. Cũng phải nói thêm rằng, chủ xe cũng là 1 “Fan cuồng” của VR46.

Cận cảnh trái tim của Yaz 125.

Toàn thân xe đã được thay thế bằng bộ ốc titan đắt tiền, góp phần mang lại vẻ đẹp đặc biệt cho tổng thể xe.

Rất nhiều món đồ chơi giá trị như phuộc Nitron cao cấp, gác chân và mâm RCB, dàn pô AHM, đồng hồ KOSO, trợ lực Ohlins, đĩa Galfer, tay phanh tay côn Brembo, cùm Domino, heo phanh Brembo  v.v….

Cùng MotoSaigon soi chi tiết hình ảnh Yamaha Z125 Yaz đồ phong cách racing VR46 của biker miền Tây. Thực hiện bởi MBG Center.

Bộ đôi YaZ đáng mơ ước của các tín đồ đam mê xe 2 thì.

Huyền Thoại “Ya Cá Mập” 125Zr Thêm Đẳng Cấp Tại Việt Nam Với Loạt Đồ Chơi Trăm Triệu / 2023

Hiện tại đã đạt tới 20 tuổi, nhưng Yamaha 125ZR (hay Yamaha Z125 hoặc “Ya cá mập”) vẫn không ngừng được dân chơi Việt dành tình cảm đặc biệt. Với thiết kế sắc sảo ấn tượng và động cơ mạnh mẽ, 125ZR đã nhanh chóng soán ngôi vua xe côn tay thể thao 2 kỳ từ các dòng Su “xì po” tại Việt Nam khi nó du nhập vào nước ta từ đầu Thế kỷ XXI. Một phần khác khiến 125ZR được ưa chuộng là do Yamaha vẫn sản xuất nó tại Malaysia, khiến người yêu xe vẫn có thể mua được những chiếc xe này ở dạng “đập thùng” mới tinh.

Tuy nhiên do sử dụng động cơ 2 kỳ với nhược điểm là kém thân thiện với môi trường, Yamaha 125ZR cũng gặp nhiều khó khăn hơn khi được nhập về Việt Nam, dẫn tới giá bán của chiếc xe đã “phi mã”. Hiện tại để có thể sở hữu một chiếc 125ZR mới tinh, người đam mê sẽ phải bỏ ra số tiền lên tới ngoài 250 triệu đồng. Mặc dù có giá đắt, nhưng dòng xe này vẫn thường được những chủ nhân của chúng độ lại để thêm phần nổi bật và đẳng cấp, giống như chiếc xe trong bài viết này.

Thuộc sở hữu của một người chơi xe tại Nha Trang, thiết kế và màu sơn vàng nổi bật nguyên bản của Yamaha 125ZR đã được chủ xe giữ nguyên. Tuy nhiên thay vì cặp mâm 6 cánh xoắn, chiếc xe nay đã được thay vành nhôm CNC đắt giá và rất hiếm từ Racing Boy. Ngoài mâm, hệ thống phanh trước có thể nói là một trong những điểm nhấn ấn tượng nhất của bản độ khi gồm heo phanh 2 piston đối xứng Brembo Billet tương tự xe đua Moto3, kèm đĩa Brembo Racing.

Dầu được cung cấp cho heo phanh này từ cùm Accossato Billet vốn cũng dành cho xe đua, dẫn qua dây HEL. Nằm bên cạnh cùm phanh là cùm ga cuốn Domino cho cảm giác tay ga nhạy hơn. Cùm côn cũng được thay bằng loại của hãng Accossato, trong khi 2 đầu tay lái là cặp bao tay mềm, bám tay hơn. Là một bản độ kiểng, chủ xe hoàn toàn không can thiệp tới khối động cơ 2 thì, xi-lanh đơn, làm mát bằng không khí, dung tích 124,3 cc, kết hợp hộp số 6 cấp giúp sản sinh công suất tối đa 17,1 mã lực tại 8.000 vòng/phút, mô-men xoắn tối đa 16,1 Nm tại 7.500 vòng/phút của 125ZR.

Sức mạnh của động cơ đã được truyền tới bánh sau một cách hiệu quả thông qua đĩa tải nhôm CNC và xích DID. Lùi xuống phía sau, hệ thống phanh của bản độ cũng đã được nâng cấp để đồng bộ với phanh trước “khủng” với pen đạp Brembo BIllet GP, heo Brembo Billet và đĩa Brembo Racing. Độ ổn định ở bánh sau cũng được gia tăng với cây phuộc monoshock Nitron R3 đắt giá ở phía sau.

Vốn đã đắt giá, mẫu xe côn tay 2 kỳ đình đám Yamaha 125ZR còn tiếp tục được người chơi xe Nha Trang “dọn kiểng” với danh sách đồ độ đáng mơ ước.

Theo xedoisong.vn

Yaz Cá Mập Từng Làm Khuynh Đảo Dân Chơi Việt / 2023

Từng “làm mưa làm gió” trên phố Việt vào cuối thập niên 90, Yamaha 125ZR hiện vẫn còn được sản xuất tại Malaysia và được dân chơi săn lùng.

Phiên bản Yamaha Y125Z đầu tiên được bán ở một số nước Đông Nam Á dưới tên gọi là Z125 với bánh căm. Sau đó, Yamaha đã tiếp tục tung ra phiên bản nâng cấp 125ZR với mâm đúc.

Yamaha 125ZR thuộc dòng xe 2 kỳ Y125Z của hãng xe Nhật Bản, được ra mắt lần đầu vào năm 1998 để thay thế cho dòng Y110SS trước đó. Tại Việt Nam, chiếc xe thường được dân chơi gọi với những cái tên thân mật là Ya Z hay Ya “cá mập”, do đuôi sau đúc thành hình mang cá mập.

Theo thời gian, các đối thủ của Yamaha Z125 như Suzuki Satria 120 đã dần bị “khai tử” do không đạt các tiêu chuẩn khí thải. Tuy nhiên, nhờ có ống xả với bộ lọc khí thải nên tới nay, Yamaha 125ZR vẫn được sản xuất tại Malaysia, và được một số cửa hàng kinh doanh xe nhập khẩu đưa về Việt Nam dưới dạng “xe đập thùng” mới tinh.

Được tung ra lần đầu ở Malaysia vào khoảng năm 2006-2007 vẫn dưới tên gọi Z125 nhưng phải tới khoảng năm 2008-2009, phiên bản mâm đúc của chiếc xe mới được đổi tên thành 125 ZR.

Những phiên bản đầu tiên của chiếc xe có vành đúc 6 nan sơn màu bạc. Tuy nhiên kể từ năm 2012, chiếc xe đã có những phiên bản màu sơn mới trong đó có màu xanh GP sở hữu mâm màu xanh kèm chỉ trắng. Nhiều người chơi Exciter tại Việt Nam cũng đã lắp loại mâm này cho chiếc xe của họ.

Là một mẫu xe underbone được sản xuất từ cuối Thế kỷ 20, 125ZR không có khoang chứa đồ bên dưới yên giống các mẫu xe sau này. Thay vào đó, bên dưới yên xe là vị trí đặt ắc quy, IC, nắp bình xăng và nhớt pha của dòng xe 2 kỳ.

Trong 18 năm sản xuất, dòng xe 2 kỳ Z125 cũng không có nhiều thay đổi. Kể từ năm 2006, thiết kế của xe đã giống như phiên bản hiện đang được sản xuất với toàn bộ các đèn chiếu sáng có chóa trong suốt, thay vì màu cam như các bản cũ. Kể từ đó, 125ZR chỉ được Yamaha “làm mới” bằng cách thay tem và màu sơn.

Chiếc 125ZR trong bài viết này thuộc sở hữu của một người sưu tập xe “trùm mền” ở Ninh Hiệp, Hà Nội, là model 125ZR với tem GP đã được ra mắt lần đầu từ 2012.

Điểm khiến 125 ZR trở nên hấp dẫn đối với dân chơi xe ở các nước Đông Nam Á đó là khối động cơ 2 kỳ, xi-lanh đơn, làm mát bằng gió của chiếc xe có công suất cực mạnh, lên tới 17,5 ps và mô-men xoắn tới 16,18 Nm dù chỉ có dung tích 125 cc.

Do dải mô-men xoắn ngắn đặc trưng của động cơ 2 kỳ nên chiếc xe được trang bị hộp số tới 6 cấp (1 tiến, 2 – 3 – 4 -5 -6 móc). Với động cơ mạnh mẽ, 125 ZR đã được sử dụng làm xe đua chính thức cho các giải chuyên nghiệp và bán chuyên ở Malaysia trong nhiều năm liền, cho tới khi dòng Exciter xuất hiện.

Hiện nay, chỉ còn duy nhất liên doanh Hong Leong Yamaha ở Malaysia còn sản xuất Yamaha 125ZR. Dưới áp lực từ các quy định khí thải ngày càng thắt chặt ở nhiều nước, có lẽ dòng xe này sẽ bị “khai tử” trong tương lai không xa.

Hiện nay ở Malaysia, một chiếc Yamaha 125ZR có giá 7700 Ringgit (tương đương 41,639 triệu đồng). Tại Hà Nội, một số cửa hàng nhập khẩu xe hiện đang bày bán mẫu xe này “thét giá” lên đến 200 triệu đồng.

Tại Sao Cá Koi Lại Đắt Tới Hàng Triệu – Trăm Triệu Đồng? / 2023

Cập nhật vào 14/10

Chú cá koi đắt nhất thế giới cho tới thời điểm hiện tại có giá 203 triệu  yên, tương đương 42 tỷ đồng (theo mệnh giá 2018). Những chú cá koi thông thường cũng tốn hơn 1 triệu đồng. Tại sao cá koi lại đắt như vậy?

Nguồn gốc cá koi

Cá chép Koi (Nhật: 鯉(Lý)/ こい Koi, “Cá chép”) hay cụ thể hơn Cá chép Nishikigoi (Nhật: 錦鯉(Cẩm Lý)/ にしきこい Nishikikoi, “Cá chép thổ cẩm”) là một loại cá chép thường (Cyprinus carpio) đã được thuần hóa, lai tạo để nuôi làm cảnh trong những hồ cá koi nhỏ, được nuôi phổ biến tại Nhật Bản. Chúng có quan hệ họ hàng gần với cá vàng và, trên thực tế, kiểu cách nhân giống và nuôi cảnh là khá giống với cách nuôi cá vàng, có lẽ là do các cố gắng của những người nhân giống Nhật Bản trong việc ganh đua với cá vàng. Cá chép Koi và các hình xăm trên cá được người Nhật coi là điềm may mắn.

Cá chép Koi, bắt đầu được nuôi ở Nhật Bản vào những năm 1700 khi những người nông dân bắt đầu nhân giống chúng vì màu sắc và kiểu dáng khác biệt. Cá Koi thực sự là một loại cá chép và ngày nay chúng trở thành loài cá cảnh đắt nhất thế giới.

Loài cá này bắt đầu nổi tiếng vào đầu thế kỷ 20, năm 1914, nhằm tôn vinh hoàng tử Hirohito, Nhật Bản đã cho triển lãm cá chép Koi lần đầu tiên tại Tokyo. Và từ đây, cá chép Nhật mang hai màu chủ đạo là vàng – đỏ được tôn vinh và săn đón ở nhiều nơi.

Tìm hiểu về các phân loại cá koi Nhật tại mục Các loại cá koi của chúng tôi sao cá koi lại đắt?

Để sở hữu một chú cá Koi đẹp có thể tốn đến $20.000, tương đương khoảng 450 triệu đồng. Lịch sử đã từng ghi nhận trường hợp vào năm 2018, cá Koi được nhà Kentaro Sakai (Nhật Bản) bán cho nhà sưu tập Yingying đến từ Đài Loan với giá 203 triệu Yên, tương đương khoảng 42 tỷ đồng. Đây là con cá Koi được bán với giá cao nhất từ trước đến nay trên thế giới. Con cá này thuộc dòng Kohaku có đặc điểm là chỉ có hai màu chủ đạo: trắng và đỏ nguyên chất. 

Vậy lý do vì sao cá koi lại được bán giá cao đến vậy?

Màu sắc đẹp

Cá Koi có 6 loại tế bào sắc tố màu trên da. Đó là tế bào quy định màu đỏ, trắng, đen, vàng, xanh da trời và ánh kim. Để trở thành con cá Koi đẹp, màu sắc pha trộn làm sao đủ để trở thành màu cam đỏ, phần thân trắng và nhiều mảng đỏ lớn trên thân.

Để nghiên cứu thêm về cách lai tạo màu, sinh sản, nhân giống và nuôi dưỡng v.v. từ năm 1950, Nhật Bản đã cử các chuyên gia đến học hỏi tại Trung tâm Khoa học Kỹ thuật thuộc khoa Sinh vật trường Đại học Chicago và khoa Hóa lý thuộc Viện nghiên cứu Illinois, Hoa Kỳ.

Cá chép do người Nhật lai tạo đẹp về màu sắc và đắt giá. Do vậy, mỗi khi nhắc đến loài cá chép được lai tạo có nhiều màu sắc đẹp, người ta liên tưởng ngay đến người Nhật và thường được dùng chung một tên gọi là “cá chép Nhật”.

Do cá Koi của Nhật thuộc loại xuất sắc, đắt giá và nổi tiếng, nên người Nhật đã tự đặt ra những quy cách về gam màu, tên gọi để phân biệt từng chủng loại như:

Trắng pha Đỏ = Kohaku.

Trắng pha Đỏ+Đen = Showa Sanke.

Trắng pha Đen = Utsurimono.

Đen pha Trắng = Shiro Bekko.

Vàng pha Đen = Ki Utsuri.

Bạch kim hoặc Vàng kim = Kinginrin.

Xám bạc = Asagi

Trắng, trên đỉnh đầu có một vòng tròn Đỏ = Tancho.

Kích thước lớn

Trước đây, cá chép Koi được xác nhận là chiều dài có thể tới 2 m (6 ft) và chúng có thể sống tới 230 năm. Tuy nhiên, theo thời gian suy giảm dần xuống qua các thế hệ. Người ta cho rằng, phần lớn cá Koi hiện nay, có thể dài tới 1 m (3 ft) và tuổi thọ từ 40 đến 60 năm tuổi. Nếu cá Koi được nuôi ở ao thì đến năm thứ 8 có thể chiều dài tối đa của cá đạt đến 1 mét. 

Nhiều ý nghĩa tốt đẹp

Cá Koi luôn được xem là người truyền ngọn lửa nghị lực cho cuộc sống. Điều này bắt nguồn từ điển tích “Cá chép vượt vũ môn hóa rồng” trong truyền thuyết Trung Hoa. 

Tương truyền, trên đỉnh ngọn núi cao nhất có một cánh cổng tương thông với thiên đàng, bất kì con cá nào bơi ngược dòng, vượt thác thành công sẽ được thăng thiên hóa rồng. Trên đường đến đỉnh núi là vô vàn thử thách khó khăn: dòng chảy xiết, thiên nhiên khắc nghiệt và địa hình hiểm trở. Bởi thế vẫn chưa con cá nào vượt thác thành công. 

Dù vậy, bao đời cá Koi vẫn miệt mài, kiên trì bơi ngược dòng để vươn tới ước mơ. Đó chính là biểu tượng cho lòng ngoan trường, dũng cảm đáng học hỏi. Cá còn là biểu tượng cho giàu sang – phú quý. Người xưa quan niệm, bảy con Koi vàng sẽ mang lại sự thịnh vượng cho chủ sở hữu. Kích thước cá càng lớn, may mắn cá mang lại càng nhiều. Bên cạnh đó, cá còn tượng trưng cho:

May mắn

Thành công

Phồn thịnh

Trường thọ

Can đảm

Hoài bão

Bền chí

Như vậy, cá koi đắt, được đấu giá cao vì nó có kích thước lớn, màu sắc đẹp và ý nghĩa phong thủy tốt đẹp. Nuôi cá koi cũng là một thú vui, nuôi để làm cảnh, để thư giãn, giống như nuôi thú cưng vậy.

Ngoài ra, nếu bạn có nhu cầu mua máy lọc nước hồ cá koi, bạn có thể đặt mua ngay tại mục Máy lọc nước hồ cá.

Thông tin được chia sẻ với Askoi Farm, nếu bạn có nhu cầu mua cá koi – thiết kế hồ koi – cải tạo vệ sinh hồ koi – chữa bệnh cho cá koi, bạn có thể liên hệ theo thông tin sau:

Trang trại cá koi Askoi Farm

Địa chỉ: Số 1 ngõ 22 Khuyến Lương, Trần Phú, Hoàng Mai, Hà Nội

Số điện thoại: 094 343 9922 – 0966 864 864

Website: chúng tôi class=”kksr-icon”>

5

/

5

(

1

bình chọn

)

Bạn đang xem bài viết Cực Khủng Yamaha Z125 Yaz Lên Đồ Chơi Hàng Trăm Triệu Của Biker Miền Tây / 2023 trên website Fcbarcelonavn.com. Hy vọng những thông tin mà chúng tôi đã chia sẻ là hữu ích với bạn. Nếu nội dung hay, ý nghĩa bạn hãy chia sẻ với bạn bè của mình và luôn theo dõi, ủng hộ chúng tôi để cập nhật những thông tin mới nhất. Chúc bạn một ngày tốt lành!